広島は「川の街」。市内にはなんと300本以上の橋があり、街の発展と共に橋の姿も変わってきました。
古代～中世
太田川のデルタ地帯に位置する広島は、川を渡るための橋が生活に欠かせませんでした。1589年、毛利輝元が広島城を築いた際に町割りと共に多くの橋が整備され、都市の基盤が形作られました。
江戸時代
広島藩による城下町の整備で、橋は軍事・物流・生活に重要な役割を担いました。「猿猴橋」「元安橋」「京橋」などが知られており、当時は木造の橋が多く、洪水や火災のたびに架け替えられていました。
近代（明治～昭和前期）
明治期以降、石造や鉄筋コンクリートの橋が増え、街はさらに発展。1935年に改築された猿猴橋は、鉄筋コンクリート製アーチ橋として当時を代表する近代建築の一つとされ、現在も現役で利用されています。
原爆と戦後復興
1945年の原爆で多くの橋が被害を受けましたが、残った橋脚は交通復旧の生命線となりました。戦後の復興期には次々と橋が再建され、「復興の象徴」として市民に深く記憶されています。
現代
今では歴史的な橋を保存・修復しつつ、デザイン性の高い橋も架けられています。相生橋や猿猴橋は国の重要文化財に指定され、観光資源としても注目を集めています。
広島の橋は、街をつなぐだけでなく、時代ごとの姿を今に伝えてくれる存在です。
次に広島を訪れるときは、橋の一つひとつに込められた歴史に目を向けてみてください✨
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